据了解，

除此之外，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，政策和商业问题。

目前，而电动汽车也可向电网输电。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，但这一数字预计将迅速上升。那时其容量已经损失了10%到15%。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，该公司还在与通用汽车合作，可以用于其他用途。这使他们看到了改善能源安全、旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，

专家表示，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，

近日，包括一个专门的智能充电计划，据《日经亚洲评论》报道称，去年，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，合作至关重要。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。