发布时间:2025-09-11 07:52:08 来源:龙之源化工网 作者:综合
根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,但是,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压,000辆Vitara车辆。
RDW在声明中指出,根据欧洲的法律,要求上述公司提供解决办法,要等检察部门决定。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。7月10日,上述软件是允许的。
据路透社报道,
RDW总监Paul Dietz表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质,Dietz还表示,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,“对于其他14家车企,
此外,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
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